Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

fire inside

новым посетителям

Привет!

Меня зовут Ия, мне 27 лет. Сейчас я живу деревне в Баварии, а вообще я из Питера.
Ко мне лучше обращаться на "ты", не люблю формальности.

В блоге я пишу просто о своей жизни и всём, что привлекает моё внимание. Ещё я люблю компьютерные игры, поесть и поспать.

Не переношу сексистов, расистов, гомофобов и просто идиотов. Если вы в этот список не входите, мы отлично поладим.

Collapse )

Добро пожаловать!
praise the sun

(no subject)

Вечером шёл снег, что само по себе уже необычно (этой зимой снег выпадал всего 3 раза), а тем более - для конца февраля. Мой велосипед, когда я собралась ехать домой с работы, выглядел вот так:



Мне до сих пор не удалось найти идеальное средство перемещения.
Сначала я купила себе обычный велосипед, и не учла, что тут холмистая местность, и невозможно доехать до работы, не вспотев. Довольно долгое время я ходила пешком, пока мне не надоело, и я тогда купила электрический велосипед. Проблему холмов он решил, но я забыла, что кроме холмов существуют ещё и дождь со снегом.
Коллеги, живущие на таком же расстоянии от офиса, ездят на работу на машине. Но у меня ни прав нет, ни машины. В смысле, машина-то есть, но на ней ездит Доминик.
Я даже согласна пойти на курсы, и то сомневаюсь, что смогу получить права, мне кажется, я никогда в жизни не смогу запомнить все эти правила и когда на что нажимать. Но покупать ещё одну машину, чтобы проезжать 10 км в день в обе стороны, и тратить на поиск места на парковке больше времени, чем на дорогу..

Странно, что при всей растущей популярности зелёного транспорта почти нет (здесь, во всяком случае) машин на одного человека. Я только один раз видела такую, по размеру чуть шире мотоцикла. Понятия не имею, где владелец её купил и где такие чинить в случае чего.
Есть, конечно, маленькие автомобили вроде Смарт, но они по ширине занимают одно парковочное место. Вообще, Смарт, вроде, далеко не самые надёжные, по статистике ломаются чаще среднего, а стоят недёшево. И зарядить электромобиль сложнее, чем заправить обычный, особенно у нас в деревне.

В общем, я продолжаю ездить на велосипеде, и следующую работу постараюсь найти в городе, где есть автобусы и трамваи.
А я ведь как-то давно смеялась над мужем, когда он собрался поехать в супермаркет, находящийся в 10 минутах ходьбы, на машине. Я выросла в большом городе и не понимала, почему у каждого здесь есть машина. Потом, когда наша машина сломалась, и за продуктами ездить приходилось по холмам на велосипеде, мне было уже не смешно.
praise the sun

(no subject)

Вчера наша машина сломалась при попытке поехать в супермаркет. :( Пришлось вызывать эвакуатор (у Доминика есть страховка для таких случаев) и отвозить её в ближайшую мастерскую. А там уже выяснилось, что починка будет стоить больше цены самой машины на данный момент. В общем, пришлось отдать её на металлолом:



То есть, те, кто забирали, сказали, что на металлолом. Я думаю, на самом деле они или продадут всё, что только можно продать, или вообще отвезут машину в какую-нибудь бедную страну. Не удивлюсь, если мы ещё увидим эту машину по телевизору, горящей где-нибудь в Ливии. Но мне грустно, конечно. Она пусть и не принадлежала мне, я к ней привыкла.

Повезло, что сломалась сейчас, и мы ждали в тёплой квартире, а не где-нибудь в мороз на автобане. Мы как раз собирались покупать новую, уже был составлен список опций, из-за поломки старой разве что пришлось поторопиться.

И сегодня мы уже купили другую машину, правда, забрать сможем только на следующей неделе. Вот она:

Collapse )

Там в салоне были машины за 100 тысяч евро, и я поняла, насколько далека от людей, которые их покупают. Сейчас мне кажется, что даже будь у меня деньги, я бы не купила настолько дорогую машину, когда есть намного дешевле и такого же качества. Но, скорее всего, купила бы, просто таких денег у меня нет. Да что там денег, у меня и водительских прав нет.
praise the sun

(no subject)

Не помню, жаловалась ли я тут на правила транслитерации, по которым моё имя в загранпаспорте пишется как Iia. Уверена, что жаловалась, я на это успела уже всем пожаловаться, кто только готов слушать.
Так вот: я смогла это изменить! Вчера получила новый паспорт с нормальным написанием. Для этого, правда, пришлось потратить 75 евро и дважды съездить в Лейпциг, а теперь ещё и придётся везде менять документы, но оно того стоило. Если бы у меня ещё и в новом дипломе написали Iia, я бы повесилась. В консульстве в Лейпциге, кстати, вообще очередей нет, и работники очень вежливые.
Оказалось, и изменить-то не сложно. Я просто пришла в консульство и сказала, что это написание мне не нравится, и хочу такое, как в старом паспорте. Вместо старого паспорта, думаю, можно было бы использовать любой другой документ, типа банковской карты или водительского удостоверения.
praise the sun

(no subject)

В Германии во многих городах есть зелёные зоны - территории, куда можно заезжать только на машинах, достаточно безопасных для окружающей среды. Есть три уровня безопасности автомобиля (2, 3 и 4), в зелёные зоны могут заезжать только те, у которых четвёртый уровень и соответствующий значок на лобовом стекле:



Если заехать в зелёную зону со вторым или третьим уровнем, то оштрафуют то ли на 40, то ли на 80 евро. Мне сказали, что существует ещё и первый уровень, который обозначается чёрным кругом и означает, что вашу машину расстреляют ещё на подъезде к городу. Но, может, меня обманули.

На днях мы ездили по делам в Лейпциг, и из-за этих зон машину (у которой третий уровень) пришлось оставить на стоянке за городом, а до центра добираться на электричке. В Лейпциге зелёная зона распространяется почти на весь город и заканчивается только на самых окраинах. Жителям города, наверное, совсем неудобно. Не каждый ведь может позволить себе новую машину, особенно студенты, которым те часто достаются от родителей.
Я вообще-то не большая любительница автомобилей, и меня смешит привычка немцев ездить в магазин, даже если он в пяти минутах ходьбы. Но жаль иметь машину, а не иметь возможности на ней куда-либо поехать. Мне интересно, компенсируются ли все эти неудобства значительным улучшением чистоты воздуха.

Сам Лейпциг мне не особо понравился, красивые и ухоженные места соседствуют с заброшенными зданиями. Зато в центре огромный парк, летом там очень красиво, наверное. Это российское консульство (коричневое здание справа):

Collapse )
praise the sun

кстати о книгах

Пратчетт мне не понравился. То есть, местами написано довольно остроумно, местами вообще можно на цитаты растаскивать, но в целом ощущение такое же, какое было, когда я читала "Майн Кампф": кое-где хорошо и верно подмечено, но глобально - чушь какая-то.
Или я чего-то не поняла, или просто не моё, что скорее всего.
Вообще за последние дни столько книг перебрала, но только начинаю читать первый абзац, как понимаю: мне неинтересно. Ну а раз нет, то и не буду я себя заставлять.

А назовите-ка вы книгу (или серию, так уж и быть, позволяю, хоть серии и говно в том, что касается интересных мыслей), которая произвела на вас самое сильное впечатление, и которую вы можете перечитывать по несколько раз? И опишите в двух предложениях, о чём там, чтоб интересующиеся не лезли в википедию.
И нет, я не буду это читать, можете не советовать. Мне просто интересно.

Сама я затрудняюсь выбрать между "1984" Оруэлла и "Гимном Лейбовичу" Миллера.
Не знаю, есть ли тут люди, не читавшие Оруэлла, но на всякий случай: "1984" - антиутопия, главный герой живёт в бывшей Англии, ныне называющейся Взлётной полосой №1 и являющейся частью тоталитарного государства Океания. Хорошо описано устройство государства и попытка борьбы героя против системы, заканчивающаяся очень плачевно.
"Гимн Лейбовичу" - постапокалипсис, в центре действия аббатство, пытающиеся сохранить знания. Описаны 3 временных промежутка, первый ("Fiat Homo") затрагивает события через некоторое время после ядерной войны, цивилизация примерно на уровне раннего средневековья, или даже хуже. Во втором ("Fiat lux") уже активно идёт технический прогресс, изобрели лампочку Ильича. В третьем ("Fiat voluntas tua") наука даже опережает современную. Во всех частях раскрыта тема противодействия науки и религии, в конце концов приходящего к некоторому компромиссу.

Да, пожалуй, это две любимые. Гимн "Гимну" я уже писала тут дважды, но одна запись затерялась -_-